厦門 Liteng エンジニア リング機械株式会社

23 トンの建設重機フォーク リフト ローダー装置シャベル車両

LT23T ホイールできる:telehandler は、コンパクトな構造と小さな回転半径。これは高圧のチューブレス エンジニア リング タイヤ、高強度大型駆動軸自己開発のトランス ミッションのギアボックスと中間ヒンジ立坑昇降油圧シリンダーを装備です。ブーム アームの上昇と共にフォークは特定の仰角運用のセキュリティと厳しいな、重負荷作業条件の下で製品の信頼性を高めるために出てくるでしょう。
一方、ホイールできる:telehandler は、ステアリング ・ ギヤおよびデュアル ポンプ合流を増幅同軸フローの使用方法とシャント ステアリング油圧システムの優先度優先度弁、アンロード弁から成る。油圧管路を最適化することで、良い省エネ効果を得るためパイプラインの圧力損失を低減できます。製品は新規構造を持っているし、ユーティリティ モードの 2 つの特許を取得します。

パフォーマンス機能
1. 四輪駆動モードで設計、伸縮ローダーは、柔軟なステアリング運転能力があります。
2. 地面からのシャーシの高距離、のそれは様々 な複雑な条件下で作業できます。
3. バランス重量の大きい出発の角度強いグレード機能を有効にします。
4. 製品は、大きな力を持っています。シングル ロッカー アーム Z 形反転機構の最適化作業装置は、大規模な最大掘削力と揚力を保証できます。製品の重量を持ち上げて最大は 23 を達することができる t。
5. 主要パーツに強い設計と有限要素解析を通じて製品大きな支持力があります。
6. ホイールできる:telehandler のタイヤは、26.5 25 36PR フロント タイヤとリアタイヤの 28PR の仕様です。強力な支持力を備え、それは劣悪な労働環境に適応です。
7. 油圧オイル クーラーの使用は、油圧システムの良い熱平衡を保持します。

選択可能なユニット
1. 中国重汽 WD615 エンジンまたは濰 Landking 世代 II 低速エンジン
2. 冷却暖房やエアコンを冷却
3. 特殊バケット
4. タイヤ保護チェーン

標準設備
1. 162 kw ターボ エンジン
2. 空気以上油キャリパー ディスク サービス ブレーキと空気圧クランプ タイプのパーキング ブレーキ システム
3. 1 段 4 要素ツイン タービン トルク コンバーター
4. 26.5-25-36PR のフロント タイヤとリアタイヤの 26.5-25-28PR の仕様書標準タイヤ
5. 惑星油圧シフト伝送ギアボックス
6. 四輪駆動モード 60 ドライブ車軸
7. 標準ブーム アームや標準の採石場の石フォークのデバイスの読み込み

Liteng 機械は 23 トン建設重機フォーク リフト ローダー装置シャベル、車両は高品質、信頼性、耐久性、強力な性能で信頼性の高い、ハイエンド製品のプロです。我々 はプロ中国 23 トン建設重機フォーク リフト ローダー装置シャベル車両工場の一つ。私たちから中国で作られた新しいローダを取得へようこそ。